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江苏省交通运输厅表示，南京禄口机场三期工程是重大项目，省委、省政府先后成立领导小组、建设指挥部，省市有关部门、南京市及东部机场集团积极推进前期工作。东部机场集团已基本完成三期工程预可研报告编制，向省政府上报有关请示。省政府多次组织召开专题会议，统筹推进前期工作。省有关部门及南京市、东部机场集团多轮会商，并向国家军事部门、国家发改委、国家民航局沟通汇报。东部机场集团正抓紧完善三期工程预可研报告以及空域、综合交通运输体系、土地等技术报告亚洲彩票，加快推进报送工作。

据南京临空经济示范区微信公号消息亚洲彩票，南京禄口国际机场三期工程项目总投资约500亿元，在现状第二跑道南侧建设3600米长的第三条远距离跑道及相应滑行道系统，在现状T1、T2航站楼西侧建设64万平米T3航站楼及相应站坪，结合T3航站楼建设综合换乘枢纽，满足宁宣高铁、宁扬宁马城际、机场快轨、S1线地铁与机场旅客换乘。

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中新网哈尔滨4月26日电 (记者 姜辉)25日，黑龙江省《关于加强低收入人口动态监测做好分层分类社会救助工作的实施意见》(以下简称《意见》)政策解读新闻发布会在哈尔滨市举行。记者从会上获悉，黑龙江省在5项专项救助基础上，将老年人集中供养照护救助、司法救助等6项专项救助纳入低收入人口救助范围，专项救助扩大到11项。

据黑龙江省民政厅党组成员、副厅长王明颖介绍，“精准”是社会救助工作的根本要义，《意见》要求，按照“市级指导、县级统筹、镇街落实、村社协助”原则，分级分类实行低收入人口相关信息的数据采集、汇总和动态更新，做到标准衔接、数据一致、及时上传、定期更新、动态调整、不断完善，提高源头数据采集、核查、录入、交换的准确性亚洲彩票，为实施分层分类的精准救助提供有力支撑。

王明颖表示，由于低收入群众的困难程度、困难情形各不相同，《意见》明确，根据低收入人口困难程度和困难类型，分层分类提供常态化救助帮扶措施。所谓“分层”，就是根据困难程度来分层，将需要救助帮扶的低收入人口分为最低生活保障对象、特困人员、防止返贫监测对象、低保边缘家庭成员、刚性支出困难家庭成员以及其他困难人员；所谓“分类”，就是按照困难类型和救助内容进行分类，针对低收入人口的困难类型，由相关职能部门分别对符合最低生活保障、特困人员救助供养条件的低收入人口，给予相应的最低生活保障、特困人员救助供养等基本生活救助；对符合专项救助条件的低收入人口，给予医疗救助、教育救助、住房救助、就业救助、受灾人员救助等针对性救助。

黑龙江省在国家《关于加强低收入人口动态监测做好分层分类社会救助工作的意见》规定的5项专项救助基础上，结合先行先试经验，将老年人集中供养照护救助、司法救助、法律援助、困难职工救助、取暖救助、殡葬救助等6项专项救助纳入低收入人口救助范围，专项救助扩大到11项。同时，强化急难社会救助，积极发展服务类社会救助，鼓励开展慈善帮扶，并做好道路交通事故社会救助基金家庭严重困难一次性救助和妇女“两癌”救助等其他类型救助，把针对低收入人口的各类救助政策用好用足。(完)

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据介绍，一次完整的载人航天飞行，需要多种型号、高可靠性的主发动机、助推发动机、高空发动机、姿态控制发动机和轨道转移发动机，功能从运载火箭的主要动力装置扩展到飞行器轨道的变换和修正、姿态控制，应用范围广泛。作为中国唯一集运载火箭主动力系统，姿轨控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的专业研究院，航天科技六院全系列动力系统，不仅提供了稳妥可靠的强劲推举，更通过姿态控制与生命保障系统，全程护航新一批“太空三人组”奔赴“天宫”。

航天科技六院表示，长征二号F运载火箭的一、二级主动力常温液体火箭发动机在交付前，必须首先经过在航天科技六院试验区抽检试车的“考验”。为此，该院研制团队持续推进数字化建设，在发动机快速对接安装、闭环压力控制、数据快速判读处理、多型号试验系统快速切换、多试车台单套测量系统并行测试准备等方面取得技术突破。